• 周一. 12月 5th, 2022

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奔腾T55由中国一汽无限方程FMA架构赋能。该架构传承一汽集团60多年的造车积淀,由国内顶级造车团队历时五年打磨推出,在赓续奔腾品牌“沉稳、安心、随性所动”驾驶风格基础上、把握未来,引入潮流、智能、自动驾驶进行产品打造。

行到水穷处,坐看云起时。尽管2022年以来国内商用车销量遭遇断崖式下跌,但逆境之中,往往存在着机遇。随着使用场景的变化,经济的陆续回暖,中卡市场依然大有可为。9月30日,福田康明斯(以下简称福康)F4.5TT双级增压发动机在北京正式首发。这款产品,是基于福康F平台在全球的成熟经验,结合20亿公里180万辆客户数据,根据中卡用户主要使用场景定制化开发的柴油发动机。

上海大众桑塔纳是中国第一个进入中国的合资企业,可以说是一款非常出色的车型,至今还在市面上销售!而今天小编要介绍的这款车,就是一款经过专业人士改造过的汽车,可以说,这辆车的外观和内部装饰,丝毫不逊色于迈腾,让我们来看一下这辆车的外观和外观!

在双碳减排的战略目标下,国产发动机正在向着小排量高动力的趋势发展。本次解析的蓝鲸新一代NE 1.5T发动机就是其中的代表之一,并与爱信8AT变速器一起,在动力性、燃油经济性、NVH等各方面为长安汽车注入强劲动力。

自2021年3月比亚迪发布搭载超级混动DM-i的秦PLUS上市获得热销以来,业内对比亚迪的新能源汽车发展的关注一直就没有降温。9月28日,弗“心”绿动 一路向前——骁云1.5L高效发动机、八合一电动力总成技术品鉴会,在深圳市坪山区比亚迪全球总部举办。“中国心”年度十佳发动机及混动系统专家、“中国心”年度新能源汽车动力系统专家一行走进弗迪动力,了解比亚迪是如何在新能源上坚持纯电动和插电式混动共同发展,实现“两条腿、齐步走”的战略。

当前的城配运输环境里,选购一辆能省会赚的轻卡,对于用户来说是比较重要的。鉴于用户需求,江西五十铃针对翼放轻卡的性能做了大量的工作,采用高性能的动力系统、轻量化大货厢,五十铃最新一代的轻量化底盘,特别是车架这块也毫不含糊,使用的是高强度钢车架,满足大承载需求的同时也有很好的燃油经济性,让用户能够拉更多更重的货物,也更省油。

当前的城配运输环境里,选购一辆能省会赚的轻卡,对于用户来说是比较重要的。鉴于用户需求,江西五十铃针对翼放轻卡的性能做了大量的工作,采用高性能的动力系统、轻量化大货厢,五十铃最新一代的轻量化底盘,特别是车架这块也毫不含糊,使用的是高强度钢车架,满足大承载需求的同时也有很好的燃油经济性,让用户能够拉更多更重的货物,也更省油。

这位车主是位高烧级别的音乐发烧友,换了新车后,第一件事就是想升级原车喇叭,换上一套高端的音响设备。车主之前就了解过不少高端音响产品,这次到靓典汽车音响店升级音响,点名只为必伟而来。既是有备而来,靓典直接根据车主的要求搭配出一套理想的必伟音响配置,并让其在试音室先试听效果是否满意。在一个多小时的反复试听中,必伟的醉人音质让车主宛如置身演唱会现场,精准的高保真音质让车主对必伟非常满意,车主相信,待喇叭安装后,再经过一段时间的煲开,音质效果会更加令人惊喜!

这台丰田卡罗拉的车主增哥,在工厂做管理类的工作,有的时候遇到赶进度,一天工作十几个小时也是常有的事情,所以车主很喜欢用音乐来缓解工作带来的疲劳。然而原车的音响系统配置简单,音响效果也很差,根本无法满足车主的听音需求,为了能够改善这种情况,车主来到了韵声汽车音响改装店为爱车做音响系统的升级工作。

“我的车是2019款雷凌双擎,20年上牌,两年期间我的小雷陪我走过了11万公里,从短簧到绞牙,齐边儿到倾角,开始真的是在我身边问了一圈儿没有人甚至没有认识拿雷凌出来改的,也接触不到专业玩儿这的车行,只能自己摸索着来。以至于到现在已经没啥动力在继续折腾我的小雷。给大家分享一下我车的日常图片。”

如果说传统汽油发动机已经被开发到极致,很难再有提升空间,那么混动系统的出现,赋予了汽油发动机新的生命力。相比于传统的汽油发动机,混动系统在更容易实现动力性和经济性兼具的目标,布局混动,逐渐成为汽车行业的新趋势。纵观国产混动领域,帝豪L雷神和秦PLUS DM-i是最典型的代表,两款车型共同打破了合资品牌在混动领域形成的市场壁垒,推动了混动车型的普及化,利好广大消费者。当然,两款车型之间,也是存在着明里暗里的交锋。

对于很多用户来说,皮卡绝不仅仅是一个挣钱养家的生产工具,而是能够满足用户上下班代步、买菜遛娃以及来一场说走就走的旅行等多元用车需求。十一黄金周临近,不妨来一场与山水为伴的自驾游,在速度与激情中释放自我。下面就给大家推荐几条适合皮卡用户的精品自驾路线。

笔者认为,对于大多数家用车消费者而言,汽车性能的重要性也许没我们想象中那么高,只要空间够大,配置够多,坐起来舒服安静,也不失为一款优秀产品。只不过,中国品牌要实现真正意义的向上发展,性能这一关不但不能忽视,而且必须要实现跨越。如何跨越?得先让一些标杆企业来带头,让市场看到中国车企在技术领域的硬实力,而今天我们就来看看第三代荣威RX5和第二代CS75 PLUS的发动机技术表现如何吧!

由于轻卡具备运载能力强的特点,在货运市场颇受欢迎。而蓝牌轻卡有更好的路权,可以自由出入市区,城配货物运输全靠它。蓝牌轻卡江西五十铃翼放轻卡,不仅合规合法,而且在运载方面也有出色表现,轻量化的大货厢+强劲的动力表现,即使满载也跑得快。

受到 Ford(福特)转型纯电品牌的影响,一直以来采用传统内燃机引擎的掀背钢炮——Focus ST(福克斯ST),在未来充满了变数。不过,尽管如此,欧洲 Ford 近日仍针对了 Focus ST 五门手排车型提供全新的 Track Pack 选配套件,包含了可调式 KW Automotive 避震器、Brembo 刹车卡钳、专属 19 寸胎圈以及细部升级造型等,让整体的运动性能更加突出。

一直以来,人们对中大型SUV的首要诉求都以空间为主,不过随着近年来消费者用车场景的变化和用车频率的增加,越来越多的家庭用户对汽车的动力有了更高的追求,毕竟对很多男人而言,动力强、操控稳的车开起来更有激情,而刚上市的风行T5马赫版恰好满足了这一诉求。

在混动汽车市场不断升温的背景下,不少车企都看到了混动汽车的市场潜力。无论合资车企还是自主车企都在不遗余力打出自己的混动产品,以求获得更多的话语权和主动权。而在混动汽车市场,技术的突破是打赢的关键。纵观国内混动汽车市场,主导混动技术的除了两田之外,自主品牌的发力也不容小觑。这其中当然也不能少了五菱混动的身影,近日五菱将推出旗下首款混动车型星辰,宣告进军混动汽车市场。

随着10月中国梦天实验舱与天宫空间站对接,届时中国将迎来天宫空间站的全面建成投入运营。由于天宫空间站在每个建设阶段都处于不同的形态,因此9月25日——9月26日,第二代CS75PLUS携手天体物理博士刘博洋,在甘肃发起“巡天记—第二代CS75PLUS巡天宫 驭山海”活动,以地面“追星巡天”的形式,在戈壁深处成功拍摄超清晰的中国空间站照片,记录下了中国载人航天事业发展的重要时刻。

无论是城市交通,还是驾车远行,动人悦耳的音乐一直以来都是许多人的出行伴侣。车主们都渴望一套好的音响,沉醉于移动音乐伴随的美妙歌声之中。就像今天这位哈弗大狗的车主一样,为了追求高品质的音乐而乐此不疲。在听说阿尔派最新的小F1系统首批到货后,第一时间驱车找到了我们武汉歌德,订了一套完整的阿尔派小F1方案。这份音乐的渴望,就由我们武汉歌德联合阿尔派共同为车主实现。

只说干货只说重点,谈到名爵这个品牌旗下的每款车型几乎都是主打时尚和运动风格!而名爵5作为家族里的入门级车型,凭借着非常漂亮的外观设计,也吸引了很多车友们的关注,那今天我们就来告诉您名爵5它有哪些不足之处。

去年10月,福特于欧洲首度发布了小改款福克斯(Focus)车系,包括五门掀背设定、性能取向的Focus ST,不过,为了进一步满足热血买家的需求,负责打造Focus ST等性能车款的Ford Performance,日前宣布将在欧洲推出Track Pack赛道套件,预计今年11月开始交付。

在最开始的时候,应该大众绝对不会预料到代号为EA211的1.4T发动机会在国内支撑中端市场13年之久,属于1.5T新机头的时代,直到2022年下半年才刚刚开始。

在混动汽车市场不断升温的背景下,不少车企都看到了混动汽车的市场潜力。无论合资车企还是自主车企都在不遗余力打出自己的混动产品,以求获得更多的话语权和主动权。而在混动汽车市场,技术的突破是打赢的关键。纵观国内混动汽车市场,主导混动技术的除了两田之外,自主品牌的发力也不容小觑。这其中当然也不能少了五菱混动的身影,近日五菱将推出旗下首款混动车型星辰,宣告进军混动汽车市场。

零跑T03汽车音响改装,选择诗芬尼网红套餐,提升音质,让驾驶旅程更有味道:

毋庸置疑,奇瑞汽车是最早进入中国汽车市场的老牌车企,作为靠轿车起家的奇瑞,在当时本就体量不大的市场创造了非常高的市场地位,其轿车包含东方之子、旗云、风云等等,都非常深入人心。

日前,广汽传祺影酷正式上市,作为“影”系列的第二款车型,新车在外观和内饰均采用了大量新潮元素,使整车看起来非常与众不同,同时新车还融入了广汽集团最新的智联系统,并配备了高通晓龙8155芯片,另外新车最大的亮点之一在于该车还配备了具备主动学习的自适应动态控制系统。

电动车是未来,但是当下汽车市场的电动车绝不是未来。续航焦虑、充电时间长、自燃问题尤在,在传统燃油车到纯电汽车的过渡期里,混动无疑是当下最好的解决方案。

都说智能配置高的车型价格也很高,但是这一款配备智能驾驶的车型只卖10.28万,它就是2023款KiWi EV。该车官方售价为8.79-10.28万,包含有智潮版、智奢版、以及大疆版三款车型,其中大疆版车型便是今天咱们主要介绍的对象,因为它是五菱和大疆携手跨界打造的产品,搭载有专属的“灵犀智驾”系统。那么这套系统又有哪些亮点呢?

大灯不亮,来改透镜,让它‘逆袭’奔腾B70,昨天来一个老化,咱们翻新让它变新,今天来一个,改透镜,看看今天会不会让它变‘新’呢。。亮度决定一切,看看今天这辆B70升级LED透镜—DYS LED S会有怎样的转变。。

说起捷达,大家都会想起什么,比如桑塔纳,比如捷达,再比如捷达,在世界范围内被淘汰之后,就脱离了通用汽车,变成了大众集团的一个分支,这就是捷达的经典!而小编今天要向大家介绍的这款车型可谓是一款非常经典的车型,那就是大众高尔夫MK2 GTS,诞生于1985。不知道大家对这辆车有没有一种似曾相识的感觉,就好像是桑塔纳和捷达的结合,但实际上,这辆车才是真正的原版!

最近很火的五菱混动,说来说去都是说不到十万就能买到混动车。我觉最应该说说的就是他的混动系统,用一句话总结,就是五菱用心了。自研的技术让人刮目相看。五零混动分为油电混动和插电混动。目前上市的是P1+P3,双电机串并联架构是1档DHT油电混动。这个1档DHT油电混动才是这套混动系统的灵魂。

奥迪是第一个进军中国的豪车,之所以能有现在的成就,完全是因为他们的实力和技术实力!最近编辑在市面上看见一款被誉为“永恒”的奥迪车,再一看,这辆“奥迪500 S”就是1987的柴油版本,也许你会觉得这辆车很奇怪,但实际上,这就是奥迪A9的始作俑者。这款汽车的设计,可以说是一款非常优秀的车型。

感觉各行各业都在“内卷”,汽车市场同样如此,随着新能源车型普及,智能化早已成为年轻消费者常挂在嘴边的一个词汇,一款新能源车型如果没有L2级别驾驶辅助系统好意思谈智能吗?结果就是消费者不断提高预算,因为所谓的高阶智能只出现在20万以上甚至是30万以上的车型,几乎是与10万级代步车无缘。

就在刚刚过去的8月,新能源产销又创新高,环比增长12%和12.4%,市场占有率达到28%。可以见得越来越多的消费者去选购新能源车型,而在车型的选择上,消费者更加青睐插电式混动新能源车,相比纯电车型高昂的售价,插电式混动不仅价格更实惠,也可以享受免费绿牌、购置税减免以及各项补贴政策,同时还没有里程焦虑,更值得入手。现如今的插电混动车型已经不像以往,车型种类越来越多,插电混动技术也是越来越先进,其中吉利的雷神超级电混系统与比亚迪DM-i混动系统均有着不错的市场表现,在各自混动技术基础上也延伸出了不少混动车型,比如帝豪L雷神和驱逐舰05,至于哪款更值得入手,下面给大家分析一下。

相比于纯电车型,混动车型融合了内燃机与电动机的优势,又极大地弥补了二者的缺陷。它不仅有着近似纯电车的驾驶质感,同时也没有纯电车的“里程焦虑”。在这个汽车市场还未完全电动化的当下,混动车型似乎是更适合普通消费者的新能源车。

2022年,“元宇宙”概念持续火爆,从国外的脸书、谷歌、微软再到国内的阿里、百度,这些我们耳熟能详的互联网科技大厂纷纷布局,“元宇宙”已经成为全球科技圈最热门话题。

如果再给日产一次机会,还会让戈恩掌舵吗?我想答案可能是否定的,戈恩拯救了摇摇欲坠的日产,也让技术日产的形象彻底破裂。

丰田一直不愿意使用涡轮增压发动机。卡罗拉别无选择,只能用1.2T。毕竟其他紧凑型车的油耗在下降,1.6L自吸发动机的油耗并不占优势。丰田对动力的追求与本田不一样。丰田考虑更多的经济性、稳定性和耐用性。

汽车不只是交通的工具,车主们装饰爱车,升级音响系统,彰显出对生活的热爱,品味无穷的音乐魅力,让生活更内涵,更有味道。传祺GS4车主爱好音乐,由于对原车出来的声音不太满意。这次找到佛山亨城改装团队,想借此机会,玩出些不一样的新花样。

1.5GDIT发动机是中国首款采用自主研发的CVVL技术制造的进气门发动机,该技术有助于实现进气门的CVVL,进一步降低基于DVVT的泵气损失,实现不同负载下的灵活进气控制,改善所有工况下的进气特性。

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